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稻盛哲学的第三次创业

2010-03-19点击数(0)
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  策划 / 本刊记者 刘宏君 杨光 特邀顾问 / 无锡盛和企业经营哲学研究会会长 曹岫云  "老将出马",是东方人所习惯的。但当一位首相,亲自邀请一位年近八旬的"外行"老者出山,来拯救一家世界级规模的大型国企时,...

  策划 / 本刊记者 刘宏君 杨光 特邀顾问 / 无锡盛和企业经营哲学研究会会长 曹岫云

  "老将出马",是东方人所习惯的。但当一位首相,亲自邀请一位年近八旬的"外行"老者出山,来拯救一家世界级规模的大型国企时,你还习惯吗?这居然是真的。 推荐阅读
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  13、19、30、78--这不是数列题,而是一串令人几乎喘不上气来的事实。

  2010年1月13日,因为突然同意接手重建即将在19日宣布倒闭的"烫手山芋"日本航空,到30日就将届满78岁的稻盛和夫,再次引起了全世界的关注。

  纵然,稻盛和夫曾史无前例地独创了两家不同行业的全球500强企业,并50年来始终保持盈利,包括这次百年一遇的经济危机;纵然,稻盛和夫因此获得了"经营之圣"的美名,与已故去的松下幸之助、盛田昭夫、本田宗一郎比肩而立,并惟一健在,且身体硬朗。

  然而,这一次,风险实在太大了--行吗?……值吗?!

  为什么稻盛和夫愿意在耄耋之龄,并对航空业一窍不通时,不惜押上自己的一世英名,出山拯救已经积重难返、陷入弥留的日航?作为民营企业家的稻盛和夫,真能撼动坚如磐石的国企官僚体制,能搅动这潭长期死气沉沉却利益纠结的浑水,让日航起死回生吗?

  是因为...

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